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商用车OBD车联网系统的突出优势

       商用车OBD通过商用车OBD检测接口获取发动机(ECU)CAN总线数据,采集、分析、转发,连接有上传功能 的车载设备(如车载GPS、部标机、DVR等设备)将数据上传至车联网系统平台,车联网平台对获取到的OBD数据及车辆位置等数据进行解析汇总,为车队管理者提供更加精准、全面的里程、油耗、刹车、怠速、故障等车辆运行数据.

2、采集时段内整车各负荷率区(九区)的运行时长与发动机总运行时长的累计百分比分别为:A区41.59%、B区11.44%、C区0.3%、D区0.73%、E区39.88%、F区2.3%、G区0.0%、H区3.1%、I区0.66%,其中E区为最佳负荷率区(即发动机负荷率在40~80%之间,且转速在1000~1600r/min)。

通过车辆OBD数据采集设备可获取到车辆发动机ECU内的油耗数据,其数据包括:瞬时油耗、行程油耗、阶段累计油耗、平均百公里油耗等。

 

通过汇总分析车辆OBD采集到的数据以及车辆行驶记录仪检测到的相关数据,可对车辆的运行情况以及驾驶员的驾驶行为进行深入的分析,由此得出的相关数据图表极大地方便了管理者对车辆及驾驶员进行管理。
车辆运行负荷与发动机转速对比分析
商用车OBD车队管理解决方案
系统功能展示
发机机转速分析统计
1、此表显示发动机运行负荷率与发动机转速的对照表 
行驶里程油耗统计
说明: 

说明:

1. 一般发动机转速范围: 600~2300 r/min;

2. 采集时段内发动机最高转速2182.0 r/min;

转速在1000~1600r/min之间的运行时长百分比为54.41 %。